上海市域铁路示范区线、机场联络线项目建设迎来新进展。示范区线15标芳乐路站进入地下连续墙施工阶段，机场联络线4标华泾站主体基坑全部完成封底。详见↓

示范区线15标

芳乐路站进入地下连续墙施工阶段

(资料图片仅供参考)

近期，由上海申铁负责投资建设、上海城建市政承建的上海市域铁路示范区线15标芳乐路站进入主体结构地下连续墙施工阶段。

芳乐路站位于联友路与芳乐路交叉口，沿芳乐路东西向敷设，为地下三层双岛四线车站，车站总长约632.2米。与在建地铁13号线西延伸工程芳乐路站、规划地铁25号线呈l型换乘。

根据专项规划批复，示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通，作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。

机场联络线4标

华泾站主体基坑全部完成封底

近期，随着最后一方混凝土的成功浇筑，由上海申铁负责投资建设、上海隧道承建的上海市域铁路机场联络线4标华泾站2区基坑底板浇筑完成，标志着项目主体基坑全部完成封底，目前已平稳度过开挖风险关键期，华泾站进入主体结构施工最后冲刺阶段。

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机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

素材来源：上海发布、上海申铁投资有限公司

编辑：谢真

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上观号作者：上海发展改革